據圖中描述，旅逛一線從高鐵坐前去竹海，過陶瓷博物館、張公洞、玉女潭、靈谷洞、陶祖聖境、竹海；旅逛二線從高鐵坐前去龍池山，過陶瓷博物館、龍池山自行車公園；旅逛三線從高鐵坐前去寺，過善卷洞、張渚、雲湖、寺。根基上籠蓋了宜興的出名旅逛景點。

冬天旅遊景點甯杭高鐵的開通，給宜興旅逛業成長帶來取挑和。日前，“鐵坐”（鐵坐）發布了一張“宜興旅逛巴士線圖”，引見了從甯杭高鐵宜興坐出發的３條旅逛專線子景點，良多網友轉發關心。

“客運公司並沒有發布過此類線圖，‘宜興旅逛巴士線圖’可能是網友便宜的。目前甯杭高鐵宜興坐共有2條旅逛專線。”宜興市公客運公司客運營銷部從任幫理陸柯峰說，旅逛一線過景點：張公洞、玉女潭、靈谷洞、陶都聖境、竹海；旅逛二線過景點次如果善卷洞。

“甯杭高鐵開通以來，我們也接到過雷同高鐵坐接駁景點未便的贊揚，目前兩條旅逛專線的班次曾經正在進行加密。”陸柯峰引見，從7月13日起頭，旅逛一線班，旅逛二線班。目前從宜興高鐵坐到龍池山、寺等一些景點沒有中轉車，只能轉車，給搭客形成了必然的未便。將來若是前提答應了點未便遭贊揚從宜興到張渚打個轉，客運公司會推出把宜興景點都起來的旅逛專線。

中的3條旅逛專線之所以能惹起關心，源于部門旅客對目前宜興高鐵坐出坐到景點接駁客車的不滿。網友“El-ReyAlex”正在評論中質疑，來宜興的搭客要去一些欠亨車的景點，該怎樣辦？網友“董科勳”發說，下了甯杭高鐵宜興坐去張渚鎮宜興市十大旅遊景點高鐵坐接駁景，要先從高鐵坐去金三角宜興汽車客運坐，再從金三角汽車客運坐走歸徑、善卷到張渚鎮，實是太繞了。

“現實中班車次數和線的設置既要考慮搭客需求，也要考慮運營成本。”宜興市公客運公司副總司理錢冬美說，宜興的旅逛財産取高鐵對接，宜蘭民宿隨園居做大做強需要一個過程，等此後旅客井噴的時候，班車運營的成本問題送刃而解，旅逛專線的數量也天然會添加。（史春楊）。